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所謂蒸汽(又稱可凝性氣體)，是相對于*氣體(或稱非可凝性氣體)而言的。對于任何一種氣體，都存在有一個臨界溫度，在臨界溫度以上的氣體，不能通過等溫壓縮發生液化，稱為*氣體；而在臨界溫度以下的氣體，靠單純增加壓力即能使其液化，便是蒸汽。

  至今為止，工業用流量儀表種類多達60余種，之所以這樣，因為史上還沒有一種對任何流體、任何量程、任何流動狀態以及任何使用條件都使用的流量儀表，每種流量儀表都有它特定的適用性，也有其局限性。如果   在選擇流量儀表時應考慮5個主要因素：被測流體特性、生產工藝情況、安裝條件、維護需求以及流量儀表的特性。對蒸汽計量而言，同樣要考慮以上5個因素。這里，著重討論流量儀表的特性、安裝條件、維護需求以及選用流量儀表應注意的幾個問題。
    目前，測量蒸汽流量的儀表主要有差壓式（孔板、均速管、V錐、彎管）流量計、分流旋翼式流量計、阿牛巴流量計，   在選擇流量儀表時應考慮5個主要因素：被測流體特性、生產工藝情況、安裝條件、維護需求以及流量儀表的特性。對蒸汽計量而言，同樣要考慮以上5個因素。這里，著重討論流量儀表的特性、安裝條件、維護需求以及選用流量儀表應注意的幾個問題。
    目前，測量蒸汽流量的儀表主要差壓式（孔板、均速管、V錐、彎管）流量計、分流旋翼式流量計、阿牛巴流量計，渦街流量計、浮子式流量計等浮子式流量計等流量儀表選擇不當。

孔板流量計應用歷史悠久，有國際標準，理論精度高，應用十分普遍，但經過幾十年的應用，總結出孔板流量計的優缺點：

孔板流量計的優點：

1、標準節流件是全用的，并得到了國際標準組織的認可，無需實流校準，即可投用，在流量傳感器中也是*的;
2、結構易于復制，簡單、牢固、性能穩定可靠、價格低廉;
3、應用范圍廣，包括全部單相流體(液、氣、蒸汽)、部分混相流，一般生產過程的管徑、工作狀態(溫度、壓力)皆可以測量;
4、檢測件和差壓顯示儀表可分開不同廠家生產，便與專業化規模生產。

孔板流量計的缺點：

   ①應用中許多因素（設計參數與工況參數不符，上游直管段不足，孔板和管道不同心，孔板A面受污，銳角磨損等）對其測量精度有非常大的影響，使其測量誤差增大；

    ②安裝較為麻煩，維護及拆洗的工作量較大；

    ③需配差壓變送器使用，增加了維護的工作量，另需敷設導壓管，且在冬季需對導壓管進行保溫，不可以安裝在室外；

    ④流量量程比為1：3，局限性大；

    ⑤若安裝不正確，容易發生蒸汽泄漏；

    ⑥壓力損失較大，運行費用高。

    2.3 彎管流量計

    ①結構簡單，價格低廉。彎管傳感器實際上是一個90度標準彎頭，沒有比它結構更簡單的流量傳感器了。隨著機械加工工業的發展和行業標準化及規范化管理的不斷完善，用作彎管傳感器的標準機制彎頭其質量越來越好，價格也越來越低；

    ②無任何附加節流件或插入件，可大大降低流體在管道內輸送的動力消耗，節約能源，尤其對那些大系統、大管徑、低壓頭的測量對象好處更加

  ③彎管流量計傳感器耐磨損，對微量磨損不敏感；

    ④可采用直接焊接法進行安裝，使現場跑冒滴漏的麻煩得到徹底的解決；

    ⑤適應性強，量程范圍寬，直管段要求不嚴。只要是可以用孔板、渦街、均速管流量計來測量的管道內流體流量都可以用彎管流量計進行測量，而且在耐高溫、耐高壓、耐沖擊、耐振動、耐潮濕、耐粉塵等方面，彎管流量計遠優于其它流量計。

    如高溫、高壓、沖擊、振動，對于渦街流量計來說其使用性是十分有限的，這與其測量原理有關，實測測量結果產生較大的附加誤差影響了測量精度，造成測量不準。所有這些問題對彎管流量計來說都不存在。

    彎管流量計的量程比可達1：10，對于蒸汽，它的適用范圍為0-70m/s，可以較好地滿足蒸汽流量測量的要求。彎管流量計由于其特殊的測量原理，使其在實際應用時對直管段的要求不嚴格，一般只要求前5D、后2D即可，遠遠低于其他流量測量裝置的要求；

    ⑥彎管流量計精度高，重現性好，測量精度可達1.14％，重現性精度可達0.2％，一次安裝后，不再需要重復拆裝，因此，其安裝精度也能得到zui佳保證。

    2.4 塔形（V型錐）流量計

    以孔板、噴嘴和文丘里管為代表的差壓式流量計（統稱標準節流裝置）已統領流量領域近百年，其優點是已經標準化、結構簡單固、易于加工制造、價格低廉、通用性強。近百年來人們從未間斷過對它們的研究和改善工作，但是由于先天結構上的缺陷，其本身固有的一些缺點，至今仍然沒能得到很好的解決。如：流出系數不穩定、線性差、重復性不高從而影響到準確度也不高。孔板入口銳角這個關鍵部位易磨損、前部易積污、量程比小、壓力損失大，特別是十分苛刻的直管段要求在實際使用中很難滿足等。

    為了克服上述這些不足，人們曾研制出1/4圓孔板、錐形入口孔板、圓缺孔板、偏心孔板、楔形孔板、可更換孔板、彎管等諸多的非標準節流件，試圖解決這些問題。但是這些節流件同標準孔板一樣，大都沒有突破“流體中心突然收縮"這個模式，只是或多或少改善了局部某一個問題，并沒有從根本上徹底解決所有問題，這種改進工作到了80年代中期才有了突破性的發展：塔形流量計出現打破了沿襲近百年的模式結構，使得節流式差壓儀表發生了“質的飛躍"。